Boletín julio 2026 OM | CPAU
La caída del muro de Berlín fue un evento ampliamente celebrado. Eric Hobsbawm lo consideró un significativo punto de inflexión y retrospectivamente nos propuso pensar en un siglo XIX largo, desde la Revolución Industrial de fines del siglo XVIII hasta la Primera Guerra Mundial, seguido por un siglo XX corto concluido en 1989. El muro fragmentaba la ciudad de Berlín entre un este “comunista” y un oeste “occidental.” Se trataba de un dispositivo material y simbólico, que materializaba, con ladrillos, la “cortina de hierro” de la URSS en el áspero mundo de la Guerra Fría. Su caída se interpretó como el avance del “capitalismo”, asociado con la perestroika soviética; para otros fue una suerte de “fin de la historia”, pero más allá de las miradas contrapuestas, prevalecía la confianza en la capacidad de las ciudades y las sociedades para superar antiguas grietas. Conciertos, canciones, festivales, festejaban ese nuevo ciclo asociándolo con una suerte de renovada libertad. The Wall, de Pink Floyd; la mirada escéptica de Joaquín Sabina o el más local “Tirar los muros abajo”, de Miguel Mateos, daban cuenta del clima de época. No se trataba de exaltar el occidentalismo triunfante, sino, y sobre todo, de resolver diferencias y disputas sin necesidad de recurrir a murallas infranqueables…
Sin embargo, los proyectos de muros han reaparecido una y otra vez durante este primer cuarto de crisis globales del siglo XXI.
Las murallas se pensaron desde siempre como una barrera de protección frente a los de afuera. La Gran Muralla china, construida y reconstruida entre el siglo V a.C. y el siglo XVI, era una fortificación destinada a controlar los ataques desde Mongolia y Manchuria. Las ciudades medievales fueron construidas con un objetivo similar en tierras altas, con torres y fosos que buscaban proteger a su población del avance del enemigo. En contraste, las ciudades modernas se fueron abriendo al territorio. No solo por la disponibilidad de nuevas armas de fuego, que volvieron obsoletas muchas de las antiguas defensas, sino también por los cambios en las políticas de los reinos y los estados. Desde el siglo XVIII, sobre la traza de las antiguas murallas de las ciudades medievales se fueron abriendo los bulevares, donde la burguesía paseaba para ver y ser vista. Las ciudades coloniales del imperio español, de cuño renacentista, fueron tributarias de esos proyectos modernos y, excepto en los fuertes defensivos de las urbanizaciones costeras, la trama del centro y la del ejido, aunque diferenciadas en las leyes y normas, tuvieron límites difusos en la realidad material. Idelfonso Cerda, embebido del ideario de los ingenieros decimonónicos, era un admirador de las ciudades americanas, pues en su regularidad y capacidad de expansión ilimitada veía un reaseguro de la libertad.
Esas murallas que separaban las grandes ciudades de sus periferias se transformaron durante las primeras décadas del siglo XX en avenidas circundantes con equipamientos y viviendas sociales para integrar la ciudad consolidada y las periferias en formación. Aunque no siempre las políticas y programas lograron sus objetivos, ese fue el horizonte de sentido de las iniciativas del “estado de bienestar.” La idea consistía en reformular en clave moderna los lineamientos del pensamiento higienista pretérito que advertía que “aislar o encerrar” a los pobres no resolvería el problema pues, miasmas primero y los microbios después, circularían sin obstáculos en el conjunto de la población. Para enfrentar las consecuencias de las epidemias y otros males sociales que afectaban a ricos y pobres por igual, los estados debían ocuparse de las múltiples causas de las enfermedades sociales mediante la construcción de viviendas e infraestructuras y la prestación de servicios de salubridad.
A pesar de estas lecciones de la historia, el siglo XXI nos sorprende con una renovada confianza en la construcción de muros y zanjas, presentados como solución, clausurando la búsqueda de integración y de mejora de las condiciones y de las comunicaciones entre uno y otro lado de las fronteras. Hace pocos años, el gobierno norteamericano se propuso la construcción de un muro de 861 kilómetros en la frontera con México para impedir el acceso ilegal de los inmigrantes latinoamericanos. Frente a ese proyecto, entre las voces críticas el humor gráfico mostró un börder wāll armado con la técnica de IKEA mediante 461.612 paneles, 313.329 km de alambre de púas y 7 millones de tornillos y tuercas. El proyecto ponía de manifiesto, humorísticamente, la imposibilidad de cerrar los espacios en un mundo caracterizado por la intensidad de los flujos de personas, bienes e información entre sitios. Pero no se trato de una iniciativa aislada, pues también el gobierno chileno imaginó recientemente algo similar: una zanja de 3 metros de profundidad y 3 de ancho, sobre la frontera con Perú, para detener la inmigración ilegal de los países andinos. En nuestros pagos, hace casi un siglo y medio, entre 1876 y 1877, se construía una iniciativa similar: la Zanja de Alsina. Se trataba de un dispositivo de fosas y fortificaciones sobre el borde sur oeste de la Provincia de Buenos Aires cuyo objetivo era el de frenar los malones y el arreo de animales. Una barrera para controlar la barbarie y proteger la civilización.
Hace un par de meses, se ha también puesto en marcha la “Operación muro”, un megaoperativo de seguridad que apunta a controlar los 48 pasos vehiculares y los 27 peatonales que conectan la Ciudad con el Gran Buenos Aires para proteger a los ciudadanos de bien capitalinos de los delincuentes del conurbano. Ese muro virtual, no parece factible en una ciudad metropolitana con tres millones y medio de habitantes a la que cada día ingresan casi cuatro millones de personas por trabajo, trámites, tareas de cuidado y esparcimiento. Los “retenes” en las fronteras capitalinas, instituidos durante la pandemia ya habían mostrado la imposibilidad del dispositivo.
La dinámica de la inmigración, las migraciones, la marginalidad, la colisión entre lo legal y lo ilegal plantean, sin dudas, no pocos dilemas. Aún después de la caída del muro de Berlín, continúa recurriéndose a las murallas como una solución para enfrentar los complejos problemas de un mundo hipercomunicado y crecientemente desigual. La respuesta del gobierno mexicano al proyecto del gobierno estadounidense, consistió en argumentar que, tal como estaba planteado, el muro era totalmente ineficaz y que sería más adecuado construir puentes de cooperación y desarrollo entre ambas naciones. Estos puentes pueden considerarse una idea romántica e ilusoria, pero no lo serían menos que los muros. Finalmente, en el contexto de los tan difíciles desafíos que enfrenta nuestro siglo XXI, tal vez habría que resignarse al abandono de las soluciones simples, y trabajar fuerte para mejorar nuestra comprensión de los escenarios que coexisten y se superponen, con el objetivo de identificar senderos más modestos, rutas alternativas, pasajes.
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Noticias
Noticias - 19/marzo/2026
La Ciudad abrió un Centro de Diagnóstico en Villa Urquiza con prioridad en la atención para los porteños
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Es el tercero que ya funciona en la Ciudad y ofrece estudios especializados en el barrio.
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Noticias - 3/junio/2026
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El titular del Ejecutivo porteño habló en el acto de colación de la Policía y buscó contrastar su gestión con la administración del bonaerense
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Noticias - 8/junio/2026
Operación Muro: la Ciudad blinda sus accesos en un mega despliegue relámpago sobre la General Paz y los puentes del Riachuelo
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Con un mega despliegue relámpago, simultáneo y masivo, la Ciudad puso en marcha hoy la Operación Muro para blindar sus accesos a lo largo de todo el límite territorial con la provincia de Buenos Aires.
https://observatorioamba.org/noticias-y-agenda/noticia/operacion-muro-la-ciudad-blinda-sus-accesos-e...
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Noticias - 14/junio/2026
Un “muro” para discriminar a los bonaerenses
Página 12
El GCBA instala policías en todas las entradas a la capital en prevención de la "barbarie"
El objetivo es “blindar” a “los porteños de bien”. Despliegues relámpago para la tribuna con ínfimos resultados.
https://observatorioamba.org/noticias-y-agenda/noticia/un-muro-para-discriminar-a-los-bonaerenses
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Noticias - 23/junio/2026
Comenzarán a cobrarles la entrada al Ecoparque porteño a quienes no residan en la Ciudad de Buenos Aires
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Seguirá siendo gratuito para los menores de 12 años, los mayores de 65 y personas con discapacidad. Lo recaudado será destinado a fortalecer los programas de rescate de fauna, atención veterinaria, conservación, investigación y educación ambiental
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