Dos notas sobre el Transporte en el AMBA y la Ciudad plantean la problemática.
El primero en el diario Clarín: Area Metropolitana: Coordinar el transporte y usar menos el auto, por Artemio Abba, (Coordinador Observatorio Urbano Local Bs.As. Metropolitana. FADU, UBA), plantea que si se mantienen las políticas de renovación ferroviaria ya comenzadas a partir del 2012, se mejorarían las condiciones de vida de millones de habitantes que cotidianamente realizan traslados pendulares conurbano-Ciudad Central y viceversa.
La nota del diario Página 12, Por Andrés Pizarro (Docente de Transporte y Movilidad, UNGS) Mucho marketing y menos beneficios, critica la expansión del Metrobus en la Ciudad y el Conurbano. El macrismo (dice la nota) privilegia el Metrobus ignorando la existencia del subte y el ferrocarril como redes estructurantes de la Ciudad y el AMBA. Es un sistema antieconómico en términos sociales, con una lógica neoliberal de crear una red de baja inversión.