lanacion.com | 6 de Enero de 2015 | Por Emiliano Galli
Uno de los desafíos que enfrenta el puerto de Buenos Aires en 2015. La Cepal publicó un nuevo informe donde sugiere un cambio en la gobernanza de los puertos, superadora de las reformas iniciada en los 90, cuando imperó la concesión de las operaciones en las terminales para aumentar la eficiencia y reducir los costos fiscales de las arcas de Estados deficitarios.
lanacion.com | 6 de Enero de 2015 | por Luis Abot
Una política para su majestad, el transporte. Sus objetivos, que deben consensuarse, necesitan apuntar a aumentar la productividad, ganar nuevos mercados, disminuir costos, recuperar el empleo y mejorar condiciones laborales, reactivar la industria y facilitar el comercio exterior.
Uno de los desafíos que enfrenta el puerto de Buenos Aires en 2015. La Cepal publicó un nuevo informe donde sugiere un cambio en la gobernanza de los puertos, superadora de las reformas iniciada en los 90, cuando imperó la concesión de las operaciones en las terminales para aumentar la eficiencia y reducir los costos fiscales de las arcas de Estados deficitarios.
lanacion.com | 6 de Enero de 2015 | por Luis Abot
Una política para su majestad, el transporte. Sus objetivos, que deben consensuarse, necesitan apuntar a aumentar la productividad, ganar nuevos mercados, disminuir costos, recuperar el empleo y mejorar condiciones laborales, reactivar la industria y facilitar el comercio exterior.