Los trabajos están por comenzar pero el tránsito aún no se cortará.
El plazo de la obra y los argumentos a favor y en contra. Clarín
La obra para hacer un nuevo túnel bajo las vías del tren Sarmiento en Caballito comenzará esta semana. Se trata del 'sapito' como se conoce a los viaductos de un sentido de circulación y uno o dos carriles que resiste un grupo de vecinos pero que al mismo tiempo busca solucionar un problema histórico de movilidad en una calle clave que suele colapsar y genera entre 3 y 4 cuadras de embotellamientos.
Ahora ese paso es solo peatonal por lo que está comenzando una obra que se extenderá por al menos tres meses ya que debe hacer asfalto para el paso de los autos que podrán tomar por allí tras desviarse por Yerbal o directamente desde Rivadavia ya que Martín de Gainza nace en la avenida.'Hay más de 600 accidentes por año en los pasos a nivel' dijo Bereciartúa.