Pura Ciudad
La medida permite mejorar la vinculación con la Línea E de subtes y con las terminales ferroviarias de Retiro.

El bus eléctrico de la Ciudad de Buenos Aires amplía su recorrido y refuerza la conectividad entre Retiro y Parque Lezama (Comuna 1). El servicio incorporó ocho nuevas paradas y una nueva estación cabecera en la Terminal de Cruceros (Comuna 1), en el límite de Puerto Madero y La Boca (Comuna 4), lo que permite mejorar la vinculación con la Línea E de subtes (Retiro-Plaza de los Virreyes) y con las terminales ferroviarias de Retiro, beneficiando tanto a vecinos como a turistas.

Con esta ampliación, el bus eléctrico consolida su rol como una alternativa de transporte sustentable para recorrer puntos clave de la Ciudad, facilitando la conexión entre zonas turísticas, áreas administrativas y nodos de transporte público.

Cómo es el recorrido del bus eléctrico

Actualmente, el servicio cuenta con 37 paradas distribuidas entre Retiro y Parque Lezama, atravesando los barrios de Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca. El recorrido une Plaza San Martín, en Retiro, con Parque Lezama, en el sur de la Ciudad, pasando por avenidas y calles estratégicas del casco histórico y el área portuaria.

Recorrido de ida

Desde avenida Elvira Rawson de Dellepiane y avenida Brasil, el bus circula por avenida Elvira Rawson de Dellepiane, avenida Juan de Garay, avenida Paseo Colón, avenida Martín García, Uspallata, Ituzaingó, Piedras, avenida Brasil, Perú, avenida Belgrano, avenida Presidente Julio A. Roca, Moreno, Piedras, Esmeralda, Bartolomé Mitre, San Martín, Marcelo T. de Alvear, Esmeralda, Arenales, Crucero General Belgrano, hasta Juncal.
Este tramo tiene una extensión de 7,3 kilómetros en sentido Retiro.

Recorrido de vuelta

Desde Juncal y Crucero General Belgrano, el retorno se realiza por Juncal, Maipú, avenida Santa Fe, Maipú, Chacabuco, avenida Brasil, hasta avenida Elvira Rawson de Dellepiane.
El trayecto de vuelta comprende 5 kilómetros, en sentido Puerto Madero.

Con la incorporación de nuevas paradas y la cabecera en la Terminal de Cruceros, el bus eléctrico amplía su alcance y refuerza la intermodalidad, sumando una opción moderna y sustentable para moverse por la Ciudad y conectar con subtes, trenes y zonas de alto flujo turístico.