El soterramiento del tren Sarmiento lleva años paralizado. El Destape | La Nación
De súperproyecto a escombros de Milei: el peor final para la mega obra del Tren Sarmiento
El soterramiento del tren Sarmiento lleva años paralizado.
Hace 18 años, en Argentina se anunciaba la adjudicación del soterramiento del tren Sarmiento, una obra ferroviaria que prometía revolucionar el transporte y la trama urbana de Buenos Aires y el oeste del conurbano. La obra, bautizada como “del Bicentenario”, contemplaba la construcción de 32,6 kilómetros de túneles bajo tierra y la remodelación completa de las estaciones desde Caballito hasta Moreno, con un costo inicial de mil millones de dólares solo para el primer tramo.
Pero a casi dos décadas del anuncio y tras la inversión de cientos de millones de dólares, el proyecto quedó sin efecto. Solo se construyeron 7.239 metros de túnel entre Haedo y Villa Luro, donde quedó frenada la gigantesca tuneladora “Argentina”, una máquina de 125 metros de largo y toneladas de acero, que jamás completó su misión.
Años de una mega obra sin finalizar en Argentina, y cerrada por Milei
La obra estuvo paralizada durante seis años, sin avances significativos y con sucesivas renegociaciones y escándalos. Finalmente, el gobierno de Javier Milei dio el portazo definitivo: se decidió clausurar el túnel y sellar las entradas con muros, dejando la obra como un monumento a la falta de planificación, la corrupción y la desidia política. Bajo tierra quedarán enterrados 420 millones de dólares, las instalaciones, la tuneladora y el recuerdo de un proyecto que prometía transformar la movilidad pero que terminó siendo un emblema de fracaso.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SOTERRAMIENTO del TREN SARMIENTO: una obra paralizada y deteriorada - Telefe Noticias
12 may 2022
Parece el cuento de la buena pipa. Pero no. Es peor. Porque no es un cuento. Tampoco un chiste. La tantas veces prometida obra del soterramiento del tren Sarmiento es pura y triste realidad.
A 16 años de su primer anuncio, está completamente paralizada y deteriorada. Telefe Noticias muestra por primera vez cómo está la obra que fue presentada por tres presidentes y nunca se terminó.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mientras tanto, en superficie, la traza del Sarmiento continúa siendo una barrera urbana que divide barrios, con cerca de 60 pasos a nivel y calles cerradas durante años, limitando la circulación y perjudicando a miles de vecinos. La obra, que paralizó otras soluciones como viaductos o pasos bajo nivel, dejó un vacío que hoy se busca superar con proyectos menos ambiciosos.