Por Santiago Brunetto
28 de abril de 2026 - 0:01
El colectivo Palermo Resiste lanzó una campaña para oponerse a la construcción de la playa debajo de la Plaza Armenia. Página 12
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) puso en marcha una licitación para construir y concesionar playas de estacionamiento subterráneas debajo de distintos espacios verdes porteños. Se trata de cinco plazas y parques seleccionados en el marco de lo que denominan un plan de estacionamientos "disuasorios" que, aseguran, busca limitar el acceso de vehículos al centro porteño y descongestionar el tráfico. En Plaza Armenia, uno de los cinco espacios elegidos para concesionar, los y las vecinas ya impulsan una campaña de rechazo a la construcción y advierten que la licitación se abrió “sin haber realizado un estudio socioambiental adecuado“.
Además de Plaza Armenia, el proyecto busca construir estacionamientos subterráneos en una zona del Parque de la Innovación de Núñez, en la Plaza Noruega de Belgrano y en el Parque España en Barracas. A eso se le suma un espacio del barrio de Parque Patricios ubicado en la calle Lavardén, entre Los Patos y Pedro Chutro, donde actualmente ya funciona una playa judicial. Entre todos los predios suman alrededor de 9 hectáreas y el GCBA evalúa que, en total, podría llegar a sumar cerca de 1500 espacios de estacionamiento.
Tanto la construcción como la operación de las nuevas playas de estacionamiento, una vez construidas, estará en manos privadas. Es que la misma licitación abarca el "diseño, construcción, mantenimiento, uso y explotación comercial" de los cinco espacios, con una concesión prevista para un plazo de veinte años con un canon mensual de poco más de 95 millones de pesos. La licitación ya está abierta y la fecha de apertura de ofertas está prevista para el próximo 6 de mayo. La construcción de los estacionamientos duraría dos años, aunque la licitación no aclara si los espacios públicos afectados podrán permanecer abiertos durante las obras.
En la resolución que abrió el proceso se indica que la construcción de las nuevas playas de estacionamiento se enmarca en lo establecido por la Ley 3058, una norma aprobada por la Legislatura porteña en el año 2009 que creó el llamado "Sistema de estacionamientos subterráneos de carácter disuasorio" destinado a “regular el ingreso de automóviles particulares al área central de la Ciudad”. Se trata de un tipo de estacionamientos que tiene como objetivo centralizar los vehículos de quienes todos los días llegan a la ciudad para trabajar y está pensado para que sigan el viaje en transporte público, evitando congestionar las calles del centro.
El plan del GCBA, sin embargo, ya despierta los primeros rechazos en los barrios. En Palermo, la construcción del estacionamiento debajo de Plaza Armenia generó que un grupo de vecinos y vecinas lanzara una campaña para intentar frenar el proyecto. Se trata del colectivo vecinal Palermo Resiste, que convocó a una jornada de protesta para este sábado a las 16 con la consigna "Salvemos Plaza Armenia“. Vivian Scheinsohn, integrante del colectivo, advierte en primera instancia que los vecinos y vecinas no recibieron una notificación oficial sobre el proyecto y añade que ”en la lista original de espacios incluidos en la Ley 3058 no estaba Plaza Armenia“.
“Hacer un estacionamiento en Plaza Armenia no tiene nada de disuasorio. Esto es un nodo gastronómico y comercial, y los estacionamientos disuasorios están pensados para estar en la periferia de la ciudad. Acá no hay un nodo de transportes como una estación de subte o de trenes en la que dejás el auto en el estacionamiento y seguís viaje por transporte público", señala a Página/12 y agrega que "no hay una necesidad de estacionamientos pagos" en la zona, ya que “alrededor de la plaza ya hay tres estacionamientos de ese tipo”.
Los vecinos y vecinas plantean su preocupación, además, por la posibilidad de que la plaza esté cerrada durante los dos años que dure la obra. Scheinsohn indica en este sentido que en la plaza “está la feria de artesanías con feriantes que se quedarían sin espacio y hay una feria municipal de comestibles con la que no sabemos qué van a hacer, eso sin contar con que los vecinos no van a poder ir a uno de los pocos espacios de esparcimiento que tenemos cerca, porque nosotros estamos a veinte cuadras de los bosques de Palermo desde acá y este es el único espacio público disponible en las cercanías".
El colectivo vecinal ya logró juntar más de dos mil firmas de apoyo en una petición web que advierte que el área de Plaza Armenia "ya está saturada de propuestas comerciales donde la proliferación de decks (la mayoría sin autorización) ha reducido espacios de estacionamiento en la vía pública, como ocurre en otros barrios. En este contexto, la plaza no es un ‘espacio disponible‘: es un equilibrio necesario". El comunicado agrega que la licitación fue abierta “sin haber realizado un estudio socioambiental adecuado” y aseguran que “las excavaciones pondrían en riesgo las raíces, estabilidad y supervivencia de los árboles“.
En la Legislatura, en tanto, la oposición ya presentó un pedido de informes sobre la licitación. Lo hizo la legisladora Claudia Neira en un texto que puntualiza, en primera instancia, que tanto la Plaza Armenia como los espacios del Parque de la Innovación y de Lavardén no estaban incluidas en el listado original previsto por la ley de 2009. El pedido también reclama información sobre los aspectos contractuales de la licitación y el manejo de las playas por parte de privados, el régimen tarifario a aplicar, y si se realizaron estudios de impacto en los barrios elegidos.