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Empresas de colectivos del AMBA recortaron servicios por el aumento del gasoil y la falta de actualización de ingresos. Advierten que varias líneas ya operan con menos frecuencia.
Los usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) comenzaron la semana con un nuevo problema: varias líneas de colectivos redujeron sus frecuencias y circulan con hasta un 30% menos de unidades.
La decisión fue tomada por empresas que operan servicios bajo jurisdicción nacional, en medio de un fuerte aumento de costos. El principal impacto llegó por el encarecimiento del gasoil y la falta de actualización en el esquema de ingresos del sistema.
El efecto ya se siente en la calle: más tiempo de espera en las paradas, unidades más cargadas y mayor incertidumbre para los pasajeros que utilizan el colectivo para viajar a trabajar o estudiar.
El motivo del recorte: suba del combustible y falta de ingresos
Las cámaras empresarias del sector aseguran que la reducción del servicio responde a una situación financiera que califican como crítica.
Según explicaron, el sistema enfrenta tres problemas centrales:
- El gasoil registró un aumento cercano al 20% durante marzo.
- No hubo actualización en el esquema de ingresos del transporte.
- Se redujo el acceso al combustible subsidiado.
En un comunicado conjunto, las empresas señalaron que la decisión apunta a evitar un colapso del sistema.
"Debido al aumento intempestivo del gasoil y la falta de reconocimiento de ese costo, nos vemos obligados a reducir frecuencias", indicaron.
El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Tenisci, describió el escenario con mayor dureza.
"Estamos sufriendo una racionalización del servicio. El aumento del combustible ha llegado a precios siderales", afirmó. También advirtió que las compañías tienen dificultades para conseguir combustible: "Nos vamos a quedar sin gasoil. No nos entregan y el subsidiado prácticamente no existe".
Qué puede pasar en los próximos días
Las empresas del sector señalaron que la situación podría agravarse si no aparece una respuesta oficial en el corto plazo.
Entre los riesgos que mencionan están:
- dificultades para pagar salarios
- nuevos recortes en las frecuencias
- interrupciones del servicio en algunas líneas
Tenisci aseguró que la medida no busca presionar al Gobierno sino evitar una crisis mayor en el sistema.
"Esto no es un lockout patronal, es una forma de sostener el servicio para que no colapse", explicaron.
Qué líneas tienen menos frecuencia en el AMBA
La reducción del servicio afecta principalmente a líneas de jurisdicción nacional, conocidas como grupo suburbano I, que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano.
Entre las líneas alcanzadas por la reducción de frecuencias se encuentran: