El Cronista Economía y PolíticaCABA
El Gobierno porteño prevé adjudicar la obra en diciembre e iniciar los trabajos a principios de 2027. La inversión inicial será de $ 368.930 millones.
La licitación de la Línea F de subte avanzó significativamente con la apertura de ofertas de dos consorcios empresarios, previendo adjudicar la obra en diciembre e iniciar la construcción a principios de 2027. Tras prorrogarse los plazos iniciales para convocar a más firmas, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires abrió los sobres técnicos de la que será la primera línea nueva en más de 25 años.
Estado de la Licitación y Cronograma
- Consorcios competidores: Se presentaron dos grupos de oferentes: por un lado, CITIC Construction (junto a Ranken Railway Construction, Supercemento, Eleprint y Panedile); por el otro, el Grupo Roggio (histórico operador de Emova) en alianza con Ghella.
- Fechas clave: Tras recibir las ofertas técnicas el 2 de octubre de 2026, las autoridades porteñas planean concretar la firma del contrato antes de que finalice el año.
- Inicio y finalización: El comienzo de las tareas de excavación en las calles se programó para el verano de 2027 (enero o febrero), con una estimación de 5 a 6 años totales de ejecución mediante tecnología de tuneladora (TBM), lo que sitúa la inauguración tentativa entre 2031 y 2032.
El Proyecto: Recorrido y Financiamiento
- Inversión: El costo estimado del megaproyecto oscila entre los us 1.000 millones y us 1.350 millones. Para el inicio de los trabajos en 2027, el presupuesto porteño contempla una asignación inicial de $368.930 millones.
- Trazado estratégico: Con una extensión aproximada de 9.8 kilómetros y 12 estaciones, la traza unirá Barracas con Palermo (conectando las terminales de Brandsen y Pacífico/Plaza Italia). Se estima que facilitará el viaje diario de más de 300.000 pasajeros y aliviará sensiblemente la saturada Línea C.
- Conectividad total: Cruzará la Ciudad de norte a sur de manera transversal, logrando combinar con las seis líneas de subte existentes (A, B, C, D, E y H) y con las líneas de los ferrocarriles Roca (en Constitución) y San Martín (en Palermo).