“En Caballito se cocina una tragedia anunciada", señalaron los vecinos que integran el colectivo barrial “No al Parque Lineal Honorio”. Indicaron que el ancho actual de la calle de convivencia que está en construcción alcanza los 3,5 metros y que una autobomba con patas hidráulicas estabilizadoras necesita un ancho aproximado de 6 metros.
Telam SE
08-03-2023 | 15:21
Desde un principio los vecinos se manifestaron en contra del Parque Lineal. (Foto: Maximiliano Luna)
Vecinos del barrio de Caballito manifestaron este miércoles su preocupación por el proyecto vial del Gobierno porteño sobre la avenida Honorio Pueyrredón, donde construye un corredor parquizado, al señalar que la obra, una vez concluida, no permitirá el despliegue de vehículos de emergencia como los de bomberos o las ambulancias en una zona de alta densidad poblacional.
“En Caballito se cocina una tragedia anunciada, de la cual venimos alertando hace meses sin que nadie actúe”, indicaron desde el colectivo barrial “No al Parque Lineal Honorio” a través de un comunicado en relación a la obra en ejecución que busca reemplazar la mitad de los carriles de la avenida por un corredor de ocho cuadras que irá desde Gaona a Neuquén.
En rigor, el movimiento vecinal manifestó su rechazo al parque lineal desde su anuncio, en septiembre del 2021, y recurrió a la presentación de amparos judiciales para frenar -en dos oportunidades- los trabajos viales al entender que iba a traer un impacto negativo en la zona en material ambiental y generar embotellamientos de tránsito.
Semanas atrás, el juez a cargo del Juzgado 15 en lo Contencioso, Administrativo y Tributario, Víctor Trionfetti, habilitó la continuidad de la obra cuya concesión está en manos de la empresa Miavasa.
“A lo largo de las ocho cuadras del falso parque existen 30 edificios que promedian los 10 pisos de altura, por lo tanto requieren de camiones autobomba con hidroelevador. Este tipo de unidades utilizan patas hidráulicas estabilizadoras que, desplegadas, llegan a alcanzar un ancho aproximado de 6 metros”, explicaron los vecinos.
Frente a ello, indicaron que el ancho actual de la calle de convivencia que está en construcción alcanza los 3,5 metros y precisaron que la traza está delimitada por bloques de hormigón de un lado y la línea de árboles, postes de luz y futuros bolardos de la vereda.
“Eso imposibilita claramente el despliegue de las autobombas. Todo esto sin contar la necesidad de camiones cisterna, autobombas de apoyo u otros servicios, como ambulancias”, advirtieron.
En ese sentido, exigieron al Gobierno porteño “la realización de un simulacro de incendio en la primera cuadra de Honorio, para que demuestren cómo actuarían en caso de una urgencia”.
“No sólo nos arruinan la calidad de vida, sino que ahora nos ponen en riesgo la vida misma. Basta de caprichos y negociados, cancelen el falso parque y construyan nuestro proyecto Honorio+Verde”, manifestaron en alusión a la iniciativa vecinal para la creación de un parque de 15 hectáreas en los terrenos ferroviarios situados a pocas cuadras de la obra cuestionada.
Vecinos del barrio de Caballito manifestaron este miércoles su preocupación por el proyecto vial del Gobierno porteño sobre la avenida Honorio Pueyrredón, donde construye un corredor parquizado, al señalar que la obra, una vez concluida, no permitirá el despliegue de vehículos de emergencia como los de bomberos o las ambulancias en una zona de alta densidad poblacional.
“En Caballito se cocina una tragedia anunciada, de la cual venimos alertando hace meses sin que nadie actúe”, indicaron desde el colectivo barrial “No al Parque Lineal Honorio” a través de un comunicado en relación a la obra en ejecución que busca reemplazar la mitad de los carriles de la avenida por un corredor de ocho cuadras que irá desde Gaona a Neuquén.
En rigor, el movimiento vecinal manifestó su rechazo al parque lineal desde su anuncio, en septiembre del 2021, y recurrió a la presentación de amparos judiciales para frenar -en dos oportunidades- los trabajos viales al entender que iba a traer un impacto negativo en la zona en material ambiental y generar embotellamientos de tránsito.
Semanas atrás, el juez a cargo del Juzgado 15 en lo Contencioso, Administrativo y Tributario, Víctor Trionfetti, habilitó la continuidad de la obra cuya concesión está en manos de la empresa Miavasa.
“A lo largo de las ocho cuadras del falso parque existen 30 edificios que promedian los 10 pisos de altura, por lo tanto requieren de camiones autobomba con hidroelevador. Este tipo de unidades utilizan patas hidráulicas estabilizadoras que, desplegadas, llegan a alcanzar un ancho aproximado de 6 metros”, explicaron los vecinos.
Frente a ello, indicaron que el ancho actual de la calle de convivencia que está en construcción alcanza los 3,5 metros y precisaron que la traza está delimitada por bloques de hormigón de un lado y la línea de árboles, postes de luz y futuros bolardos de la vereda.
“Eso imposibilita claramente el despliegue de las autobombas. Todo esto sin contar la necesidad de camiones cisterna, autobombas de apoyo u otros servicios, como ambulancias”, advirtieron.
En ese sentido, exigieron al Gobierno porteño “la realización de un simulacro de incendio en la primera cuadra de Honorio, para que demuestren cómo actuarían en caso de una urgencia”.
“No sólo nos arruinan la calidad de vida, sino que ahora nos ponen en riesgo la vida misma. Basta de caprichos y negociados, cancelen el falso parque y construyan nuestro proyecto Honorio+Verde”, manifestaron en alusión a la iniciativa vecinal para la creación de un parque de 15 hectáreas en los terrenos ferroviarios situados a pocas cuadras de la obra cuestionada.