Una obra no exenta de dificultades y disputas
Por Néstor Magariños | Para LA NACION . La autopista Ribereña figura en los planes de la ciudad hace más de medio siglo y en su posible concreción se han invertido enormes esfuerzos políticos, técnicos y proyectuales. Integra junto con el soterramiento del Sarmiento, la postergación de la zona sur y la difícil relación de la ciudad con el río, el catálogo de los tópicos con mayor tratamiento en el urbanismo porteño.
Planean soterrar la Ribereña bajo el eje del tren de Puerto Madero
La traza de esta autopista tiene visto bueno de los gobiernos nacional y porteño; se elevaría en los extremos para conectar la Buenos Aires-La Plata con la Illia; los trabajos se licitarán este año.