El Observatorio en el tiempo

18 Concurso 20 Ideas para Buenos Aires Fecha : 1986 / Área referencia: Sectores selecciona- dos dentro de la Ciudad de Buenos Aires El restablecimiento de la democracia entró en conso- nancia con un nuevo clima de ideas urbanísticas, en un marco de fuertes críticas respecto de la zonificación y de los criterios abstractos propios de planificación tecno- crática de las décadas de 1960 y 1970. Las nuevas ideas acerca de proyecto urbano y espacio público fueron encontrando su derecho de ciudadanía. La propuesta del concurso se fundó en las nociones de proyecto urbano y de espacio público. Se presentó como la contracara del modelo agotado de los grandes planes, intentando recu- perar la consideración de la ciudad real, de sus actores, su morfología edilicia y sus configuraciones. 1990. Líneas directrices y estrategias para el AMBA. Proyecto 90 Fecha : 1989 / Área referencia: Capital Federal y municipios La Comisión Nacional del Área Metropolitana de Buenos Ai- res (CONAMBA), creada en 1987 por el Gobierno Nacional, plantea una idea de concertación entre los máximos niveles de poder a los efectos de coordinar acciones interjurisdic- cionales. Se elabora en un momento de cuestionamiento al planeamiento y la planificación, es por eso que se denomina “proyecto” en contraposición al “plan”. Se propone una serie de ideas fuerza-estrategias-proyectos que mediante montajes de gestión específicos encuentren las condicio- nes de posibilidad para su materialización. La escala, la dimensión temporal inscripta en el corto plazo y la gestión descentralizada fueron sus rasgos sobresalientes. Plan Urbano Ambiental de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 1996-2008 Fecha : 1996-2008 / Área referencia: Ciudad Au- tónoma de Buenos Aires, con la incorporación de lineamientos metropolitanos Puntualiza la necesidad de consolidar y completar el centro polifuncional de la aglomeración, fortalecer las vinculaciones transversales entre distintos sectores de la ciudad potenciando los centros y subcentros locales, redimensionar la infraestructura de transporte portua- ria, ferroviaria y aérea, mejorar el sistema de espacios públicos, operar con la Provincia en los territorios limítrofes con especial énfasis en el eje del Riachuelo. La Ley N˚ 2.930 lo define como un instrumento técnico político destinado a la identificación e implementación de las principales estrategias de ordenamiento y mejora- miento territorial y ambiental de la ciudad.