Territorios, Proyectos e Infraestructura para el AMBA

49 ACTA DEL JURADO El Comité quiere destacar el especial interés de cinco trabajos: 9 Proyectos para el hábitat popular en la cuenca Matanza-Ria- chuelo. Nuevas categorías y prefiguraciones desde la investi- gación proyectual y 20 Estrategias urbanas para la cuenca Matanza-Riachuelo. Nuevas categorías y prefiguraciones desde la investigación proyectual. Se trata de dos conjuntos de ejercicios proyectuales desarrollados tras un amplio análisis en un taller universitario. Del primero cabe reseñar la inteligente categorización de tejidos urbanos y programas de intervención asociados, la precisa sistematización de diversas intervenciones, y una exquisita sensibilidad que se despliega en la representación tanto en las instancias de análisis como en las propuestas. En clave similar, el segundo, ofrece una rica visión arqui- tectónica de la dimensión territorial mediante un valioso trabajo de análisis y representación gráfica del espacio construido. Se trata de una lectura iterativa, en espiral, más que lineal; de carácter intuitivo, más que deductiva y exhaustivamente argumentada, pero capaz de abrir un amplio abanico de sugerencias desde un análisis propositivo y que opera como un verdadero think tank sobre este territorio. Plan Estratégico Urbano Territorial del Municipio de Lanús Es el resultado de un estudio de consultoría llevado a cabo para dicho municipio y que da lugar a una propuesta magníficamente estructurada y argumentada. Su doble carácter, estratégico y ur- banístico, ofrece un balance cuidadoso entre ambas dimensiones. Desde dicho enfoque logra un adecuado balance entre rigurosos estudios descriptivos e interpretativos y la definición de criterios de intervención urbanística que dan soporte a una estratégica definición de proyectos dirigidos a la multiplicidad de actores, escalas y tiempos que operan en los procesos de transformación territorial. Proyecto Reconquista Es el corolario de un rico estudio diagnóstico y propositivo, cuya primera etapa fue presentada en la convocatoria CPAU 2010. La propuesta, se estructura a partir de una idea fuerza: la reordena- ción de una malla viaria complementada con una serie de par- ques, equipamientos e intervenciones singulares que ocupan los intersticios. Destaca en particular la capacidad de fundamentar el modelo general mediante el desarrollo de catorce propuestas específicas que ilustran la metodología de trabajo adoptada. El Puerto Nuevo, los sistemas metropolitanos y los espacios públicos, algunas hipótesis proyectuales Sugiere un proceso de diseño abierto que más que centrarse en propuestas formalizadas, propone estrategias proyectuales de diferente escala que operan como hipótesis de trabajo y que fueron documentadas con una exquisita sensibilidad geográfica. Temáticamente, presta singular atención a los objetivos propios de la convocatoria en cuanto a los problemas metropolitanos de in- fraestructura y transporte, afrontando los dilemas que resultan del sistema de puertos y del transporte de cargas urbano y regional.