Territorios, Proyectos e Infraestructura para el AMBA

180 TRANSPORTE URBANO RMBA M.CENTRAL 11 38 18 48 36 1 10 13 MV 5 Accesos ferroviarios a centros de transferencia de cargas y terminales portuarias Gráfico 2 Solis Cap del Señor Campana Mercedes Lujan Escobar Sommer D.Luján JC Paz Benavidez Del Viso Tigre S Miguel Moreno S Fernando G Lemos Las Heras Merlo Libertad Victoria K16 G.Catán Haedo Ezeiza Temperley Va rela Glew Referencias Be razategui Red Circunvalar A.Korn Bosques Red FC Carga Red FC s/uso ETCargas Ptos E.T.Cargas V.Elisa Patio FC y ETC Red FC Metrop. Est.Cabec/Pas Red Autopistas Red Vial Kilometraje Brandasen FCBC FMSM MBS FCU FMS NCA MBS FMR UEPFP FMR FMSM FMR FSR FCU/NCA FCU/NCA FMR FMM FV PILAR CAÑUELAS ZARATE ALIANZA TOLOSA KM.5 36 22 25 28 39 3 21 23 33 LA PLATA BS AS DOCK SUD ZARATE CAMPANA FCBC NCA FMM 13 centros generadores de cargas importantes. - Disponer de Estaciones Complementarias de Transferencia Multimo- dales y de Apoyo Logístico a las cargas en Alianza, en terrenos del Fe- rrocarril San Martín y en Km 5 en terrenos del Ferrocarril Roca. - Inducir la relocalización y agrupamiento de las estaciones de cargas de camiones ubicadas en diversas zonas de la Ciudad de Buenos Aires y área metropolitana, cuya mayor concentración se registra en la zona sur. - Promover facilidades para la implementación de servicios integra- dos de transporte. - Reformular la red de tránsito pesado en la Ciudad de Buenos Aires, en coordinación con los demás Partidos del Gran Buenos Aires a los efectos de canalizar, regular y ordenar los tráficos de cargas por ca- miones en la RMBA. Accesos viales a centros de transferencias Establecer las mejoras necesarias a implementar para agilizar el tránsito de camiones, con el mínimo de interferencias y perturba- ciones al funcionamiento de las demás actividades urbanas. A título indicativo se propone: - Desarrollar el circuito vial circunvalar externo a la RMBA mediante una autovía por el trazado de la Ruta Provincial 6 entre Campana y La Plata, con una extensión del orden de 186 km. - Completar el trazado como circunvalar intermedia de la AU del Camino del Buen Ayre, desde la AU RN9 hasta la AU La Plata-Buenos aires, en la zona de Villa Elisa. - Prever los accesos a terminales portuarias y estaciones de cargas en CABA y RMBA - Zona Norte: AU RN8, 9 y 12 por Panamericana, AU Gral. Paz y Av. Lugones y Cantilo. - ZonaOesteAURN7yextensiónporAUPerito Moreno yAU25DeMayo - Zona Sudoeste AU RN205 y extensión por AU Ricchieri Dellepiane y AU 25 de Mayo - Zona Sur AU RP2 y AU Buenos Aires La Plata Conclusiones La explotación del transporte de cargas en todos los modos está a INFRAESTRUCTURA TERRITORIOS, PROYECTOS E INFRAESTRUCTURA PARA EL AMBA