Territorios, Proyectos e Infraestructura para el AMBA

127 Fecha de elaboración. 2011 Autores. Oficina Urbana: Arqs. Roberto Converti y Fabio de Marco. Equipo profesional: Arqs. Gabriel An- ton, Ezequiel Martínez, María Fernanda Sosa, Marcela Castellano, Jimena García Huidobro, Margarita Kwon, Octavio Luqui, Ana Paula Gallucci, Martina Miroli Peña, Ulises Miglio. Localización. Municipio de San Martín, conexión metropolitana regional Av. General Paz, ferrocarriles Mitre, Urquiza y San Martín. Problemática. El uso del predio de 15 hectáreas se encuentra actualmente restringido al uso público. Diagnóstico. Restructurar el uso del suelo, realizar cambio de zonificación y normativa para incorporar la superficie restringida a la ciudad y mejorar sus relaciones con los sistemas metropolitanos, sean de transporte, de relaciones interurbanas, y con la comu- nidad propiamente dicha. Objetivos. Refuncionalización urbana del predio y reutilización de edificios existentes. El predio estructu- rará una nueva situación de relaciones de conectividad, convirtiéndose en un nuevo centro urbano local, arti- culando con los medios de transporte masivos y la ave- nida circunvalar de la ciudad de Buenos Aires; posicio- nándose como un punto de transferencia con el aporte fundamental de la creación de un espacio público con servicios y programas diversos para el uso ciudadano. AMBA 2020: integración metropolitana Un punto de encuentro, un lugar ciudadano. En el Municipio de San Martín, en el borde de la Av. Gral. Paz en el cruce con la Av. San Martín, el territorio de 16 hectáreas ubicado en las preexistencias de la antigua planta industrial de Nobleza Piccardo, el proyecto aquí presentado constituye, a partir de una iniciativa de gestión común pública y privada, un moderno centro para la ciudad. En un lugar donde la ciudad se desfigura y los usos tradiciona- les se desplazan, donde no hay condiciones para el encuentro comunitario, allí el plan recupera el valor del espacio público y la relación ciudadana con la calle, sus recorridos y sus paseos. En ese contexto el proyecto propone una nueva definición parcelaria del predio, orientando el carácter y tipo de usos y edificios que han de mejorar y completar el tejido urbano. Con ese fin, la vialidad del proyecto estructura de modo continuo los movimientos interiores del territorio con el trazado de movilidad de la ciudad, disponiendo la creación de un nuevo paisaje para la calle Rodríguez Peña, convirtiendo a ésta en un gran boulevard público, relacionando la Av. San Martín y la estación de tren Miguelete, generando una mejor integración y conectividad general. El sistema parcelario se adecua a di- versos tipos de programas de zona urbana central: residencias multifamiliares, oficinas y hotelería con variadas alturas y usos comerciales, culturales, educativos y recreativos, incorporando el reciclaje de áreas y edificios industriales preexistentes. El proyecto del espacio público determina la forma y el orden del plan, proponiendo un circuito secuencial de relación con los es- pacios verdes y avenidas cercanas, vinculando de manera indife- renciada los recorridos, sean éstos interiores o exteriores al plan. Así se pasa de una zona degradada a una zona de reconoci- miento; su desarrollo orienta una oportunidad de transforma- ción estratégica, a través del aporte de nuevos usos públicos y privados, promoviendo un espacio de gran dinámica e inter- cambio social, en uno de los más importantes accesos metro- politanos de Buenos Aires. Nueva centralidad en el Municipio de SanMartín TERRITORIOS, PROYECTOS E INFRAESTRUCTURA PARA EL AMBA CONVOCATORIA 2012 Planta propuesta Esquema diagnóstico