Costas y Cuencas de la Región Metropolitana de Buenos Aires: estudios, planes y proyectos

138 CONVOCATORIA 2016 DESTACADO POR EL JURADO LAS CUENCAS METROPOLITANAS Cuenca del río Luján / Plan de alcance metropolitano Parque Lineal Turístico-Ambiental río Luján, Escobar Adrián Lobato, Alexis Fenouil, Víctor A. Berisso, Luis Paupy Con el apoyo del Instituto de Estudios Urbanos del CAPBA V (Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires) Proponemos recuperar la costa continental del río Luján, a través de la creación de un Parque Lineal Tu- rístico-Ambiental, que enlace una serie de puntos de llegada que consideramos relevantes por su historia, calidad paisajística y accesibilidad. Los puntos de lle- gada propuestos, denominados Estaciones, actuarán como receptores e impulsores de actividades recrea- tivas, educativas y también como transformadores de áreas de potencial desarrollo. Estas ideas, de implementarse de manera integral, plantearían un punto de inflexión ante el actual es- tado de abandono del área y mejorarían la falta de espacios públicos para la recreación, el desarrollo del turismo sustentable, la preservación de un área ambiental de singulares características y la puesta en valor de un sector que constituyó, hasta mediados del siglo pasado, el área productiva por excelencia del territorio de Escobar. El ambiente del Luján en nuestro sector de interven- ción pasa de tener características de un río de llanura a uno de carácter deltaico. Los sectores sobre los cuales se implantan las intervenciones son áreas inun- dables. Proponemos proyectos que tengan la posibi- lidad de adaptarse al régimen de crecidas del río, por medio de construcciones elevadas y pasarelas para los senderos peatonales, manteniendo la estructura topográfica actual con sus áreas inundables naturales. La totalidad de la costa mantendrá su fisonomía ac- tual, con juncales y totorales. Cada una de las cinco Estaciones propuestas posee características propias dentro de la unidad que con- forman. La propuesta promueve la accesibilidad y el recorrido por espacios públicos sobre la ribera. La diversidad de situaciones y la distancia considerable entre los puntos de llegada, hace que el uso de la cos- ta difiera en cada uno de segmentos. Debido a su accesibilidad, las Estaciones 1: Loma Ver- de y Estación 5: Dique Luján, se transforman en cen- tros de recepción y recreación de considerable escala, y son promotores de cambios urbanísticos; en los otros se propone un sendero ribereño de bajo impac- to ambiental. El Parque Lineal Turístico Ambiental está concebido como una unidad en cuanto a su organi- zación y administración, proponiendo combinar áreas de reserva, parques públicos y centros didácticos. Las infraestructuras, tanto en las Estaciones de recepción como en los espacios cercanos a la ribera del Luján, estarán proyectadas para generar el menor impacto, recurriendo a sistemas sustentables para el funciona- miento de los servicios necesarios en cada sector. Para cumplir con estos objetivos resulta indispensable que el municipio asuma el rol de regulador y actor principal en la planificación y gestión del territorio, proponiendo que utilice las facultades establecidas por la ley 8912/77, y herramientas como la plusvalía y la participación de la renta urbana.