Costas y Cuencas de la Región Metropolitana de Buenos Aires: estudios, planes y proyectos

Cuenca del río de la Plata / Investigación - Programa 128 CONVOCATORIA 2016 LAS CUENCAS METROPOLITANAS Desarrollo de intervención urbana en el área de José León Suarez, Partido de San Martín, Provincia de Buenos Aires Rodrigo A. Sánchez, Facundo Marzano Gallo, Harold Flores / Carrera de especialización en Proyecto Urbano, FADU, Universidad de Buenos Aires La presente propuesta surge como respuesta al marco local, tomando como datos las problemáticas sociales, de medio ambiente e infraestructura, habitacionales, circulatorias y de transporte; así como también todas las potencialidades que posee José León Suarez, un sector con características estratégicas pero a la vez ol- vidado del Conurbano Bonaerense. La puesta en valor del espacio urbano es utilizada como organizadora y estructuradora de la ciudad pro- yectada. Son entonces sus condiciones, cantidad en términos de superficie y calidad, búsqueda de mejora- miento y transformación social, a través de los cuales se le otorgue un sentido, una razón de ser a la ciudad proyectada. Los pilares para la puesta en valor de José León Suarez incluyen, entre otras acciones: • la recuperación y generación de nuevo espacio público de calidad, • el saneamiento de áreas contaminadas, • el reordenamiento de aquellos sectores afectados por el crecimiento urbano espontáneo de carácter precario, • la puesta en valor de los centros y sub-centros locales, • la generación de nuevas vías primarias y secundarias que brinden nuevas conectividades vehiculares, • el reordenamiento tanto del transporte de cargas como del transporte público, • la generación de un nuevo polo industrial con em- plazamiento estratégico por su ubicación y rápida accesibilidad, • la apertura de nuevos puntos de acceso a la autovía Camino del Buen Ayre, • la recuperación del Camino de Sirga en los márgenes del río Reconquista, • la promoción de nuevos equipamientos En este marco, se propone un parque lineal, mediante la limpieza, regularización y descontaminación de los canales y arroyos afluentes del río Reconquista, la con- solidación de un Camino de Sirga, y la creación de una costanera de carácter recreativo con equipamiento deportivo en los terrenos vacantes. Se prevé reducir el impacto del Camino del Buen Ayre como barrera urbana a través de nuevos cruces peato- nales, “puentes verdes” en continuidad a las principales vías del partido en sentido Norte-Sur. El parque lineal queda definido por el trazado de una avenida y un borde edilicio con zócalo comercial de escala pertinente, lindante a un nuevo tejido urbano, con tipología de vivienda unifamiliar destinado a la re- ubicación de familias asentadas sobre terrenos conta- minados o inundables, y a suplir el déficit habitacional existente. Se plantea mejorar las condiciones de habitabilidad en los tejidos urbanos deteriorados, la apertura de calles y la generación de espacio urbano de calidad. Dentro de un sistema mixto de gestión, se propone una pastilla urbana donde funcionará la terminal de ómnibus de corta y media distancia, el nuevo Centro de Trasbordo que combina en diferentes niveles las estaciones de los ferrocarriles Belgrano y Mitre, el re- ciclaje de la fábrica de alpargatas en centro comercial y oficinas, y una zona de estacionamientos vinculada con la autopista. Por último, se plantea un nuevo campus universitario de la UNSAM en un sector frente a las vías del ferroca- rril, con directa vinculación al Centro de Trasbordo y al centro histórico, con la propuesta de recodificación de las tierras asignadas para obtener una mayor construc- tibilidad. R conquista / Plan de alcance metropolitano