Nuevos negocios. La zona que será una de las más caras de Buenos Aires

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El soterramientos del ferrocarril San Martín revalorizará a barrios como La Paternal

Funcionarios del gobierno de Mauricio Macri, como el secretario de Vivienda, Iván Kerr, hablan del impulso a la actividad inmobiliaria que vendría de la mano de la inversión que se está haciendo en infraestructura y el caso del soterramiento del ferrocarril San Martín, sería un ejemplo en este sentido.

De acuerdo con la editora de Propiedades de LA NACION, Carla Quiroga, la zona se revalorizará fuertemente, lo que era inimaginable hace 15 años cuando se inundaba. "¿Quién hubiera pensado que un inmueble en el límite entre La Paternal y Villa Crespo podía revalorizarse? Esto va a suceder y por esta obra", opinó.

En este sentido, destacó que se van a abrir 11 calles lo que genera más movimiento. "Esta era una zona en la que anteriormente había casas tomadas entonces la verdad es que no se veía como una oportunidad inmobiliaria. Pero hoy los desarrolladores están encontrando terrenos a precios accesibles en la avenida Córdoba, que tradicionalmente en los ´90 era un foco de outlet, lo que va a generar un efecto derrame. Esto es cuando te mudás a una zona que está verde al lado de una desarrollada donde casi seguro tenés revalorización", explicó.

"Se pueden comprar unidades sobre la avenida Córdoba, desde Scalabrini Ortiz a Dorrego, por un valor de pozo de US$2500 y yo te aseguro que, cuando estén terminadas, van a valer por encima de los US$3500 - US$4000 dolares el metro cuadrado", agregó.

En este sentido, dijo que esto es palpable viendo lo que sucede en una zona consolidada como es Palermo Hollywood. "Allí, se accede a un proyecto de pozo por US$3000 - US$3800 el metro cuadrado y, cuando se vende, supera los US$5000 dolares. Ahí llegaron las marcas de real state más pitucas y hoy superan los US$6000- US$7000 el metro cuadrado".

Por último, dijo que la zona tiene un futuro casi asegurado que también dependerá de los planes del Gobierno porteño para los locales del bajo viaducto que deberían ser ocupados por locales comerciales y gastronómicos.